Chat with us, powered by LiveChat
Download aplikasi×

Blog

Latest Industry News

Tekanan Ban Rendah? Itu Berbahaya, Ini Cara Menghindarinya!!!

  • ban mobil
  • Komentar Dinonaktifkan pada Tekanan Ban Rendah? Itu Berbahaya, Ini Cara Menghindarinya!!!

Banyak driver tidak memberikan banyak pemikiran untuk tekanan Ban Rendah, apalagi khawatir tentang berapa teknan terendah untuk ban yang seharusnya. Inflasi ban yang tidak memadai dapat memperpendek umur ban mobil Anda, berdampak negatif pada performa kendaraan Anda, dan bahkan mungkin menyebabkan ban rusak. Anda tentu ingin menghindari tekanan ban terlalu rendah.

Tekanan ban yang rendah dapat menyebabkan ledakan. Siapapun yang pernah mengalami kesialan karena ban meledak tahu betapa traumatisnya hal itu. Ketika tekanan udara menjadi terlalu rendah, dinding samping ban lebih lentur, dan panas menumpuk di dalam ban. Jika kepanasan semakin parah, bagian karet ban dapat terpisah dari bangkainya — campuran kain dan baja yang menjadi dasar ban. Jika ini terjadi secara tiba-tiba, ledakan dapat terjadi. Ledakan tiba-tiba dan tidak terduga serta dapat menyebabkan hilangnya kendali yang menyebabkan kecelakaan.

Peluang terbesar terjadinya hal ini adalah saat Anda berada di jalan antar negara bagian dengan kecepatan yang lebih tinggi; ada sedikit kesempatan untuk berhenti-dan-pergi karena ban berputar perlahan dan tidak terlalu panas. Tetap saja, bahkan pada kecepatan rendah, tetap ada bahaya. Ban dengan sedikit udara di dalamnya lebih lembut, lebih mudah berbelok, dan lebih mudah tertusuk oleh ujung yang tajam dari lubang berlubang.

Tekanan Ban Rendah? Itu Berbahaya, Ini Cara Menghindarinya!!!

Tekanan Ban Renda Memperburuk Penghematan Bahan Bakar

Tekanan ban rendah memperburuk penghematan bahan bakar. Itu karena ban yang kempes memiliki daya tahan yang baik terhadap gelinding. Bayangkan mengendarai sepeda: Jika ban terisi dengan benar, sepeda akan mudah dikayuh. Tetapi jika ban di udara rendah, upaya meningkat secara dramatis. Itu sama dengan mobil Anda. Dibutuhkan lebih banyak energi untuk menggerakkannya saat ban rendah, dan dengkuran ekstra itu berasal dari mesin yang bekerja lebih keras, yang menggunakan lebih banyak bahan bakar.

Menurut EPA, Anda dapat meningkatkan jarak tempuh mobil Anda hingga 3 persen dalam kasus tertentu dengan memastikan ban Anda dipompa pada tekanan yang tepat. Kami pikir itu angka konservatif.

Tekanan Ban Rendah Mempengaruhi Penanganan

Tekanan ban yang rendah juga mengganggu penanganan mobil Anda. Saat ban kurang kempes, dinding sampingnya lebih lentur daripada yang dirancang saat menikung dan mengerem. Tapak, titik kontak dengan jalan, menggeliat. Ban kurang stabil dan traksi lebih sedikit. Respons terhadap input kemudi Anda menjadi lebih lambat dan ceroboh, dan jarak pengereman bertambah. Tekanan ban yang rendah bisa sangat berbahaya selama situasi darurat, ketika Anda mencoba menghindari kecelakaan dan Anda membutuhkan setiap ons daya tanggap dan traksi menikung atau pengereman mobil Anda. Tekanan ban yang rendah merampas cengkeraman ban Anda dan daya tanggap yang mereka butuhkan untuk membantu Anda menghindari kecelakaan.

Tekanan Ban Rendah Akan Membebani Anda

Tekanan ban yang rendah juga mengurangi umur ban. Karena tekanan ban yang rendah merusak jejak ban — saat karet mobil Anda menyentuh jalan — keausan ban dapat meningkat secara dramatis. Hal ini sering kali muncul dalam keausan berat yang tidak biasa pada bahu bagian dalam dan luar ban. Kerusakan ini akan memperpendek umur ban, yang menyebabkan penggantian dini komponen kendaraan yang mahal ini.

Apakah Ban Kendaraan Anda Kembung?

Ada cara cepat dan mudah untuk mengetahui apakah tekanan ban mobil Anda rendah:

  • Temukan rekomendasi tekanan ban yang disediakan oleh produsen mobil Anda . Anda dapat menemukannya di pintu sisi pengemudi mobil atau di buku petunjuk pemilik.
  • Periksa tekanan udara di ban mobil Anda. Anda dapat menggunakan pengukur tekanan ban genggam ; ini tersedia dengan harga kurang dari 150rb di toko suku cadang mobil.
  • Bandingkan pembacaan tekanan ban dengan rekomendasi pembuat mobil. Ban harus dalam kondisi “dingin” agar Anda mendapatkan pembacaan yang akurat, jadi lakukan pengukuran baik di pagi hari atau setidaknya tiga jam setelah mengemudi.

Menurut Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, merupakan praktik yang baik untuk memeriksa tekanan ban setidaknya sebulan sekali. Ketahuilah juga bahwa perubahan suhu dapat memengaruhi tekanan pada ban Anda. Untuk setiap sepuluh derajat suhu turun, tekanan ban turun satu pon. Jadi, perbedaan antara tertinggi musim panas dan terendah musim dingin dapat menyebabkan hilangnya tekanan ban secara signifikan — alasan bagus lainnya untuk memeriksa tekanan setiap bulan.

Pada titik ini, Anda mungkin bertanya-tanya tentang nilai sistem pemantauan tekanan ban (TPMS). Undang-undang federal mengharuskan pembuat mobil untuk menyediakan TPMS sebagai perlengkapan standar. Undang-undang ini mulai berlaku tahun 2008, jadi semua kendaraan tahun 2008 atau lebih baru memiliki kemudahan ini.

Sebuah TPMS memperingatkan pengemudi ketika ban di udara rendah, tetapi peringatan ini tidak dikeluarkan sampai tekanan udara ban 25 persen di bawah pound per inci persegi yang direkomendasikan pembuat mobil. Jumlah inflasi yang terlalu rendah itu parah. TPMS tidak akan memperingatkan Anda tentang jenis inflasi rendah ringan hingga sedang yang dapat berdampak ringan pada kinerja atau penghematan bahan bakar, yang juga tidak Anda inginkan.

Mempertahankan tekanan ban yang memadai memungkinkan kendaraan Anda menghasilkan penghematan bahan bakar, penanganan, dan keselamatan yang disediakannya. Memeriksa kendaraan Anda untuk tekanan ban rendah setiap bulan dapat mengoptimalkan kinerja mobil Anda dan menghemat uang Anda di pompa bensin.

 

Back to top